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商品訊息描述: 18日「大利」巴士公司(Dahlia Group Inc.)旅遊巴士在法拉盛緬街交北方大道撞上大都會運輸署(MTA)Q20公車,造成三死16傷,國家交通運輸安全委員會(NTSB)19日公布這起事故的初步調查結果,表示該旅遊巴士行駛期間超速,在房屋貸款條件時速30哩的路段超速24哩到32哩;現無任何證據顯示肇事司機受毒品或藥物影響。

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國家交通運輸安全委員會調查員艾策塔(Robert Accetta)19日指出 ,監控錄像顯示,「大利」巴士在北方大道街口行駛過程中超速,在限速每小時30哩的區域,行駛速度達到54哩到62哩。該巴士為購置兩年的新車,現未調查出任何機械故障。而調查人員在肇事司機孟雷蒙德(Raymond Mong,音譯)的行車紀錄和毒物測試中,也並未發現他在駕駛過程中受任何藥物、酒精或毒品影響的證據,但仍需深入調查。「兩名調查人員前往大利巴士公司,查看行車紀錄、維修紀錄及其餘信息,司機持有合法駕照以及健康證明,但初步調查中還不能得出任何結論。」

NTSB:肇事旅巴未見機械故障

NTSB:肇事旅以房 養老巴未見機械故障

艾策塔說,現共有七名調查員以青創 貸款及五到六名助手仍在對此事進一步調查,六到十天後將評估出事故發生的原因。

孟雷蒙德兩年前曾在康州酒駕肇事試圖逃逸被捕,判六個月監禁,最終處以18個月緩刑、罰款500元、以及83元法庭審理費;因此被MTA解雇並吊銷駕照,一年前恢復駕照。

對此國會眾議員孟昭文表示,該日僅公布部分信息,仍有許多後續信息需核實,「我們希望了解更多的細節,比如是否是一起『醉酒及藥物影響下駕車』(DUI)發生的事故」。她說,若該起事故是由「醉酒及藥物影響下駕車」引起,將結合包括紐約州在內的各州法規提出相關新法案,「巴士作為公共交通承載眾多民眾生命,不應讓該類肇事者在短時間內再成為巴士車司機」。州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)也支持加大對「醉酒及藥物影響下駕車」的懲罰力度。

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